post

Henri Toivosen muisto elää 2016 Tampereen SM-rallissa

> English news

Viime vuosien tapaan rallin SM-sarja päättyy Tampereella syyskuussa ajettavaan Pirelli Ralliin, järjestäjänä Tampereen Urheiluautoilijat ry, parhaillaan 60-vuotista toimintaansa juhliva maan vanhin UA-yhdistys.

Niin ikään tänä vuonna täyttyy kuusikymmentä vuotta tähdenlennon lailla kohti autourheilun huippua kiitäneen Henri ”Henkka” Toivosen syntymästä. Siitä kun tuo tähdenlento sammui, on kolme vuosikymmentä.

Jo vuosi sitten syntyi Tampereen UA:ssa ajatus kunnioittaa juhlarallissaan ”Henkan” muistoa ja saavutuksia. Kun myös omaiset suhtautuivat asiaan myönteisesti, on nyt osapuolten kesken solmittu sopimus, johon pohjautuen syksyn Pirelli Rallissa muistellaan tuota loistavassa nosteessa ollutta uraa.

”Hänen muistonsa tulee olemaan ”läsnä” läpi rallin, mutta lähestymistapamme ei ole markkinahenkinen, vaan nöyrän kunnioittava. Haluamme tarjota rallin seuraajille tilaisuuden palauttaa mieliin tämän uran tähtihetkiä ja ajatuksia siitä mihin se olisi saattanut kantaa, jos olisi saanut jatkua,” linjaa apulaiskilpailunjohtaja Toni Mäkinen.

Voitontahtoisena ja laskelmoivana sekä niin halutessaan suorastaan järkyttävän nopeana tunnettu ”Henkka” oli toisaalta leppoisan miellyttävä persoona, joka jaksoi vastailla myös niihin ”tyhmiin kysymyksiin”. Aikoinaan puhuttiin autourheilun suomalaisesta ”nen-aatelista”, tähän ”aateliin” Henri Toivonen on ehdottomasti paikkansa ansainnut.

Entä miksi Tampereen UA?

Toki ”Henkka” löytyy Tampereen rallien kunniataulusta vuoden 1978 voittajana ja muistetaan myös Tampereen UA:n Vauhtipäiviltä, kun hän v.1984 valloitti Ahveniston ajokkinaan C-ryhmän Le Mans Porsche 956, mutta ehkä kaikki kuitenkin peilautuu tulevaan ralliin.

Tampereen SM-rallien tavaramerkki on ollut ja on reitin tukeutuminen vanhaan ns. ”Jyskälä-tiestöön”, niihin joilla ”Henkka” oli vahvimmillaan.

Jyväskylää ajettaessa Henkka aina suunnitteli missä hän hyökkää, hyvin usein se tapahtui yön pimeydessä juuri Tampereen lenkillä”  muistelee Harri Toivonen veljensä Suurajo-strategiaa.

Kymmenessä Suurajossaan hän ehti tehdä monet jäljet Tampereen seudun erikoiskokeille ja näistä kumpuaa yksi syksyn rallin muistelukohde. Onhan tulevan Pirelli Rallin reitti jälleen vankasti ”Jyskälä-tiestöä”, joskin uudistuksia kokeneena. Kaavailtu, entinen reitti sai yllättäen toisenkin toimijan ja koska emme halunneet alueen asukkaille rallirasitetta vain kahden kuukauden välein, päätimme siirtyä muualle. Onneksi Hämeessä näitä Suurajo-teitä riittää.

20160422
Harri Toivonen ja Pirelli Rallin järjestelytoimikunnan puheenjohtaja ”Nortti” Lehtinen

 

Kuva Henri Toivosesta: Marko Mäkinen

Ossi-V. Takala
Pirelli Ralli, tiedotus
0400 835 871

Suomen parasta SM-rallia 2013-2014-2015 Tampereella

Tampereella toistamiseen paras SM-ralli – taso korkealla myös vuonna 2015

 Kiire on kun vuosittain järjestää SM-rallin, mutta hetkeksi heittivät Pirelli Rallin tekijät vapaalle ja matkasivat Jyväskylään, AKK:n Mestareiden iltaan, jossa jälleen tämä Tampereen UA:n järjestämä sarjan päätöskilpailu palkittiin parhaimpana SM-rallina. Näinhän oli tapahtunut myös vuonna 2013, jolloin kilpailijat valitsivat sarjan parhaaksi niin ikään tamperelaisten järjestämän Castrol-rallin.

Ja jatkoa on luvassa, Tampereella rakennetaan täydellä tohinalla Pirelli Rallia malli 2015.

”Luonnollisesti saatu tunnustus tuntuu hyvältä ja otamme sen vastaan nöyrällä kiitollisuudella. Se että olemme onnistuneet, ei kuitenkaan anna aihetta henkseleiden paukutteluun. Rallitapahtuman järjestäminen on monen osa-alueen summa ja aina lähes kaikessa voi parantaa; se on tavoitteemme. Kiitos onnistumisesta kuuluu kaikille mukana olleille ja kaikkia teitä myös tarvitaan tulevana syksynä, kun tähtäimessä on entistä tasokkaampi kamppailu,” linjaa ratamestarin tehtävistä rallin kilpailunjohtajaksi siirtyvä Toni Mäkinen.

Pirelli Ralli – tapahtumarikas sarjakauden päätös

Syyskuun viimeisenä viikonloppuna, vuoden 2014 ralli SM-sarjan päättänyt Pirelli Ralli sisälsi tapahtumia ja käänteitä kuin kreikkalainen draama. Jo lähtöasetelma oli kutkuttava. Neljästä SM-luokasta vielä kolmessa mestaruudet odottivat ottajiaan, sillä vain yhdessä, SM 4:ssä, ne olivat jo jaettu.

Eikä tässä kaikki, ylimääräistä kihelmöintiä aiheutti, että ensimmäistä kertaa Suomen SM-rallien pitkässä historiassa mestaruus näytti matkaavan maan rajojen ulkopuolella – ja vieläpä kahdessa luokassa.

Oli ratkaisu mikä tahansa, niin ainakaan siitä ei tulisi helppo. Sen takasi Pirelli Rallin, päätöskilpailun arvoa vastaava reitti. Yhdeksän erikoiskoetta, 150 EK-km:iä, lähes kokonaisuudessaan perinteisen maineikasta ”Jyskälä-tiestöä.” Yksi EK perjantaina, kahdeksan lauantaina, jolloin tauolta ”loppulenkille” startattaessa edessä on vielä lähes 90 EK-kilometriä.

Pyrkimys tuoda ralli ns. ”ihmisten ilmoille”, toi kilpailukeskuksen, kaupungin liikuntapalveluiden suosiollisella tuella, Tampereen keskustaan Ratinan Stadionille; taukoalue sijoittui reitillisistä syistä Automuseo Mobiliaan Kangasalle.

Startti perjantain tummenevassa illassa, alkaen kello 18, vei legendaariseen Pengonpohjaan. Ratinan tuuliselta lähtölavalta suunnattiin kohti Kurua ja taivaalta riippuvaa yönmustaa pilvimassaa. Kuin kilpailijoita odottaen, erikoiskokeen käynnistyessä, Esteri avasi hanat, ja kaatosateen pimeydessä oli todellinen extreme valmis. Olosuhteita kuvaa erään kokeneen kilpailijan karu, joskin haltioitunut lausunto:” En milloinkaan ole kokenut vastaavaa. Vettä tuli taivaan täydeltä, pimeys imi valot, ikkunat huurtuivat. Kun tiesi pätkän vaativuuden, niin eipä paljoa pitänyt, ettei lähdössä pelottanut.”

Pieni ”pelko” kutitteli myös järjestäjää, mutta pahemmitta kommelluksitta takaisin Ratinaan ja yöparkkiin selviydyttiin, toki tapahtumia ja keskeytyksiä yön pimeydessä koettiin. Sade saavutti Ratinan ja yöparkkia edeltänyttä huoltoa tehtiin pisaroiden ropistessa huoltotelttojen katoille.

Pirelli Ralli 26.9.2014 19-52-27

 

Lauantaiaamun startti käynnistyi kello 8 kuulaan aurinkoisessa syysaamussa, eikä sateesta tietoakaan. Toki maisema oli märkä, minkä eräät kilpailijat saivat heti aamutuimaan karvaasti kokea.

Aamun reitti vei tutulle Sahalahden pätkälle, josta löytyy liukas Luikalan puusilta, yön sateen jäljiltä entistä liukkaampana. Hieman kummissaan katsottiin näytöiltä GPS-seurannan pallukoita, joita sillan päähän alkoi kertyä kasalla asti, siksi usein ”silta yli synkän virran” meni liian vauhdikkaasti. Joku hukkasi aikaa, joku keskeytti, täällä myös ratkesi Joni Nikon ja Viron Kaspar Koitlan välinen SM 2-luokan ”mestaruusmaaottelu”. Molemmat ulkoilivat, mutta Nikon rengastöiden jälkeen ei ero ollut kiinni ajettavissa.

Maaseutulenkiltä poikettiin Lielahden alueella ns. yleisö-EK:lla. Kilpailun kannalta vähämerkityksellinen nykäisy suunnattiin perheille helposti tavoitettavaksi rallielämykseksi, mutta kuinka ollakaan kyseinen lauantai sattui olemaan koulupäivä – ja vieläpä vanhemmille avoin.

Pirelli Ralli 27.9.2014 11-58-59

 

Värikäs päivä päättyi lauantai-illan tummuessa Ratinan podiumille. Rallin ”pääluokan” SM 1 mestaruuden vei Viron Karl Kruuda – Martin Järveoja, mutta yksi taika säilyi, sillä vieläkään ei Tampereen UA:n rallissa voitto valunut vieraille maille, tällä kertaa sen vei pari Ari Vihavainen – Jani Vainikka. Toki ralli SM-sarjan henkilökohtaisista mestaruuksista puolet matkasi Viroon.

Pirelli Ralli 27.9.2014 18-59-13

 

Hyvän draaman tapaan Pirelli Rallin dramaattinen loppuhuipennus koettiin, osan kilpailijoista jo valmistautuessa voitonjuhliin, kilpailun viimeisessä kaarteessa, jossa ratkottiin SM 3 luokan paremmuus. Selkeästi kohti mestaruutta ajanut Joonas Lindroos lipsahti ulos ja tuli maaliin ajanottokennot ohittaen. Kilpailun tuomaristossa tämä johti hylkäykseen. Erikoiskokeella oli meneillään rallin livelähetys, joten tapahtuma taltioitui ”kaikelle kansalle” niin kilpailukeskuksen screenille, nettiin kuin TV:n jälkilähetyksiinkin.

Pirelli Ralli 27.9.2014 18-18-19

 

Läpi rallin pudotuspelin luonteisena edennyt SM 3-luokan taistelu päättyi pistetaulukon neljänneltä sijalta startanneen parin Samuli Vuorisalo – Eetu-Pekka Hellsten Suomen mestaruuteen .

Pirelli Ralli 27.9.2014 19-15-06

Värikäs ja tapahtumarikas Pirelli Ralli oli ohi. Kuten aina kotiin matkasi sekä pettyneitä että onnistujia, myös järjestäjälle koitti tilinteon hetki. Ison kilpailun tekemisessä on aina haasteensa, mutta päällimmäiseksi nousi onnistumisen tunne, siksi runsaita olivat kilpailijain jakamat kiitokset.

Tästä on hyvä jatkaa! Kiitos kilpailijoille, yhteistyökumppaneille, yleisölle sekä kaikille mukana olleille!

 

Pirelli Ralli jälleen SM-sarjan päätöskilpailu

Tampereen UA ja Pirelli Ralli ovat jälleen mukana jo käynnistyneessä vuoden 2015 ralli SM:ssä. Sarjan päätöskilpailu ajetaan Tampereen ympäristössä 25.-26.9.

SM-sarjan ohella kilpailulla on NEZ-arvo ja siinä nähdään jälleen myös Mekonomen VOC-sarjan Volvot.

Rallin suunnitelmat ovat hyvässä vauhdissa, konseptin noudatellessa tutuksi tullutta linjaa, jossa reitin pääosan muodostaa ns. ”Jyskälä-tiestö.” Erikoiskokeet jakautuvat molemmille kilpailupäiville, mutta painottuvat luonnollisesti lauantaille ja sijainnin suhteen ”uutuuksiakin” on luvassa. Erikoiskoekilometrien kokonaismäärä tullee vuoden 2014 tasosta jonkin verran laskemaan.

Tavoitteena on säilyttää edelleen rallin näkyvyys Tampereen ydinkeskustassa, mutta kilpailukeskuksen suhteen tutkitaan eri vaihtoehtoja. Myös yhteistyötä Auto- ja tiemuseo Mobilian kanssa on tarkoitus jatkaa.

 

Lisätietoja kilpailusta saa tässä vaiheessa järjestelytoimikunnan puheenjohtajalta ”Nortti” Lehtiseltä (040 5588577) tai kilpailunjohtaja Toni Mäkiseltä (040 3022550).

 

Tämäkin onnistuu Pirelli Rallissa

Etkö pääse erikoiskokeelle? Muista että voit seurata Pirelli Rallia myös netistä, jossa ovat tarjolla Ralli SM:n GPS-seuranta, tulospalvelu ja ralliradio sekä nyt yhteistyökumppanimme Motorsport Solutions:n mahdollistama live lähetys erikoiskokeelta 6/9.

motorsport-logo

Motorsport Solutions Live Stream

Erikoiskokeiden 6 ja 9 maalipäästä toteutetaan Internetistä katsottavissa oleva Live Stream – lähetys. Videotuotannosta vastaa JENT Motorsport Video, joka tulee kuvaamaan usealla kameralla molempien erikoiskokeiden viimeisen kilometrin.

Lähetystä pystyt seuraamaan omalla laitteellasi suoraan netistä tai voit vaikka suunnata iltakävelysi Ratinan Stadionille, jossa sijaitseva kilpailukeskus tarjoaa muun rallitoiminnan ohella myös tämän videolähetyksen näytöltä esitettynä.

EK 6 alkaa n. klo 14.30 ja EK 9 n. klo 18.00.

Lähetys löytyy osoitteesta: http://lakecityrally.fi/motorsport-solutions-live-stream/

 

Motorsport Solutions Finland Oy on rallin testierikoiskokeiden järjestämiseen keskittynyt yritys ja toimii Pirelli Rallin järjestäjän Tampereen Urheiluautoilijat ry:n yhteistyökumppanina.

Your performance – Our passion

Lue lisää: http://www.motorsport-solutions.com

Rallivallankumous Tampereen Pirelli Rallissa?

Muhiiko vuoden viimeisessä SM:ssä, Tampereen Pirelli Rallissa vallankumous?

Koskaan ei, vuodesta 1959 lähtien ajetun ralli SM:n historiassa Suomen mestaruus ole valunut ulkomaiselle kuljettajalle, ei edes kartturille.

Ei myöskään, vuodesta 1965 lähtien järjestetyissä Tampereen UA:n 28 rallissa voitto ole lipsahtanut maan rajojen taa, vaikka senkin yrittäjiä on vuosien varrella riittänyt.

Mutta nyt syyskuun viimeisenä viikonloppuna taika saattaa murtua – vieläpä kahdesti (itse asiassa neljästi), kahden luokan molempien mestaruuksien ollessa vaarassa valua Suomen lahden etelärannalle. Ovathan SM1-luokan johdossa Viron Karl Kruuda – Martin Järveoja ja SM2:ssa heidän maanmiehensä Kaspar Koitla – Mart Laidvee.

Toki Tampereella on jaossa puolitoista kertaiset pisteet, mikä avaa molemmissa luokissa kolmelle haastajalle vielä teoriassa tien mestaruuteen, mutta hirveä vääntö siinä syntyy.

Ja sitä varten pöytä on katettu. Runsaat 150 km:iä pääasiassa vanhaan ”Jyskälä-tiestöön” pohjautuvia erikoiskokeita. Kattauksella joka käynnistyy perjantai-iltana yhdellä EK:lla, jatkuen lauantaiaamupäivän neljän EK:n noin 50 km:llä ja kun sitten huollosta ampaistaan iltapäivän lenkille, on edessä vielä 4 EK:n 88 km:n pyrähdys.

Takuulla, sanoi Tampereen likka, mitään ole tarjolla ainakaan ilmaiseksi!

Pöytä ratkaisuille on katettu

Onko roiskunut penkoille vai arvokkaasti valunut, joka tapauksessa ralli SM-sarja 2014 osalta hiekka tiimalasista alkaa loppua; jäljellä on enää viimeinen kattaus, Tampereella syyskuun viimeisenä viikonloppuna ajettava Pirelli Ralli.

Ja millainen onkaan kattaus? Yhdeksän erikoiskoetta, runsaat 150 EK-km:iä, sijoittuen suurimmalta osaltaan maineikkaalle ”entisaikojen” Jyskälä-tiestölle. Heti on todettava, ettei kuitenkaan mikään vuoden takainen kopio, kaukana siitä, joskin lohduksi ainakin nuotittajille, osa erikoiskokeista ajetaan kahteen kertaan.

Perjantai-iltana alkaen klo 18.01 startataan kilpailukeskuksesta Ratinan Stadionilta ja siirrytään ”lämmittelemään” illan tunteina ajettavalle yhdelle EK:lle, josta palaillaan Ratinaan klo 20 lähtien.

Lauantaiaamuna klo 08.01 käynnistyvät tosi toimet samasta paikasta 15 minuutin huollolla ja ei kun taipaleelle. Noin 50 EK-kilometriä myöhemmin poiketaan Ratinan Stadionille puolen tunnin huoltoon. Ja sitten alkaa ralli!

Kaikki aiempi on ollut lämmittelyä – onhan ajamatta vielä lähes täysi mittainen kisa. Vähän jälkeen klo 13 käynnistyvällä iltapäivälenkillä vetäistään putkeen vielä neljä erikoiskoetta yhteismitaltaan vaatimattomat 88 km:iä, mitä nyt klo 15 lähtien tasataan 20 minuuttia hengitystä kokoomatauolla Kangasalan Mobiliassa.

Ensimmäiset urakan selvittäneet nousevat Ratinan Stadionin podiumille klo 19.00.

Vielä paljon jaossa

Tampereen Pirelli Ralliin lähdettäessä on mestaruusmittelöissä vielä paljon jaossa, sillä SM-sarjan neljästä mestaruudesta vain yksi on ratkennut, Alajärven Ville Hautamäen varmistettua edellisessä Turun osakilpailussa SM 4 eli Super 2 luokan Suomen mestaruuden. Toki himmeämmille mitaleille tässäkin luokassa tarjokkaita on vielä neljä kappaletta.  Puhumattakaan luokista SM1, SM2 ja SM3, joissa jokaisessa on neljällä kilpailijalla vielä teoreettiset mahdollisuudet mestaruuteen.

Tämän tilanteen tekee mahdolliseksi Pirelli Rallissa jaettavat puolitoistakertaiset SM-pisteet.

Joten kiirettä kannattaa vielä pitää!

Parhaaksi valitun SM rallin viitta velvoittaa

Sarjaan osallistuneiden kilpailijoiden valinta kauden 2013 parhaaksi Ralli SM -osakilpailuksi oli tamperelainen Castrol – ralli ja sama on järjestäjän tavoite, kun vuoden 2014 sarja jälleen päätetään hämäläismaisemissa, nyt nimellä Pirelli Ralli.

Rallin SM-osakilpailun järjestäminen on suururakka, johon vaaditaan paljon erityisosaamista ja satojen vapaaehtoisten työpanos. Tässä ratkaisevaan asemaan nousee yhteisöllisyys, eri yhdistysten läheltä sekä kauempaa antaessa järjestelyissä apuaan. Kuitenkin päävastuun kantaa aina yksi yhdistys. Tulevassa Pirelli rallissa tämä vastuunkantaja on Tampereen Urheiluautoilijat ry, yhdistys joka vuodesta 1965 lähtien on järjestänyt 28 rallikilpailua, niistä statukseltaan 15 kansainvälisiä ja 16 SM-osakilpailuja.

Osaavan järjestelyorganisaation ohella kilpailussa ratkaisevaan asemaan nousee käytetty tiestö. Tampereen seudulle sijoittuu monia Jyväskylän Suurajoissa jopa maailmanlaajuisesti legendaarisen maineen saavuttaneita erikoiskoeteitä. Tähän huipputiestöön on perinteisesti pohjautunut myös Tampereen Urheiluautoilijoiden järjestämien rallien reitti.

Näin ollen voimme jälleen odottaa vuoden 2014 huippurallia!